تسجيل الدخول
تستعد العلامة الفرنسية لإجراء التعديلات اللازمة على موديل كابتشر الأحدث من فئة سيارات الـ إس يو في SUV ذات الحجم المتوسط، بلمحات تصميمية مستلهمة من رينو أوسترال ومفهوم رينو سينيك فيجين، وتعتبر كابتشر مركبة جذابة تجمع بين الملامح القوية وصفات السيارات العائلية، وستتيح هذه التعديلات المزيد من المساحة لها لإثبات نفسها كمنافس قوي على أرض الواقع.
التعديلات الخارجية على رينو كابتشر
لا يعتبر الجيل الحالي من رينو كابتشر قديماً؛ إذ تم إطلاقه في عام 2019، ومع ذلك ننتظر تصميم خارجي بملامح عصرية مع نهاية عام 2023، ولم تقدم رينو إلى الآن أي صور تشويقية أو نماذج أولية للتعديلات المنتظرة، ولكن بالنظر إلى عناصر تصميم من أوسترال وسينيك يمكن توقع التالي:
- مصابيح LED رفيعة
- شبكة تهوية جديدة تحمل شعار رينو المحدث
- طرح خيارات جديدة من العجلات المعدنية
- إمكانية إزالة إضافات الكروم من الإطارات والتي أصبحت لا تتناسب مع الطرازات العصرية
- تعديلات طفيفة على شكل المصابيح الخلفية
التعديلات الداخلية على رينو كابتشر
تتطلع رينو إلى تحديث الجيل الجديد داخلياً وخارجياً، حيث ستصبح شاشة المعلومات والترفيه بمقاس 9.3 بوصة إلى جانب شاشة عرض الإعدادات مقاس 10.2 بوصة، وربما ستعمل الشركة الفرنسية على تطوير نظام OpenR المستخدم في تشغيل الشاشات ليأتي مع صور رقمية وميزات اتصال أكثر، ولا نعرف حتى الآن إن كانت رينو ستقدم فئات مختلفة بأسعار أرخص عند استخدام البلاستيك في التابلو واستخدام مواد أكثر جودة في الفئات الأعلى سعراً.
تعديلات على أداء رينو كابتشر
من المفترض ألا تخرج رينو عن التوجهات العالمية نحو صناعة سيارات الهايبرد أو الكهربائية، خاصةً أن الأجيال السابقة من كابتشر جاءت مزودة بنوعين من المحركات: هايبرد بشحن ذاتي وهايبرد قابل للشحن الكهربائي.
وبحسب التقارير المختصة، لن تحصل رينو كابتشر 2024 على محركي أوسترال هايبرد بسعة 1.2 أو 1.3 لتر؛ لأنها ستكون مكلفة للفئات صغيرة الحجم، كما سيتم إلغاء الفئة التي تعمل بالديزل من خطوط الإنتاج مع الاحتفاظ بفئة المحرك ثلاثي الاسطوانات بسعة 1.0 لتر الذي يعمل بالبنزين أو الغاز النفطي المسال.
كابتشر بأبعاد مختلفة
يحمل الجيل الحالي من كابتشر لقب المركبة الأكثر طولاً في فئة سيارات الإس يو في SUV المتوسطة من رينو بمقاس 4.3 متر، ولا يتوقع أن ينتقل اللقب لسيارة أخرى في أي وقت قريب، بل قد تعمل رينو على إنتاج فئة بهيكل أطول يوفر المساحة لركاب المقعد الخلفي.
وستؤدي كل هذه التعديلات في المظهر الخارجي والمساحة الداخلية وقوة المحرك إلى التمايز عن سيارة ميتسوبيشي ASX التي لطالما شبهت بها، وإبقاء روح المنافسة مع بيجو 2008، فورد بوما، سكودا كاميك، هيونداي كونا، تويوتا يارس كروس.
يمكنك متابعة كافة أخبار السيارات الفرنسية مثل رينو وبيجو، من هنا. ولا تنسى الاطلاع على موقع موتري الأردن لمعرفة آخر أخبار السيارات محلياً وعالمياً.
