تسجيل الدخول
ظهرت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات من الفئة D وهي رينو رافال 2023 لأول مرة بمظهر رياضي جريء يتبع أسلوب مميز في التصميم، إذ اتخذت رينو أسلوب المزج الأساسي بين سيارات الكوبيه ذات الدفع الرباعي مع سيارة أركانا المدمجة التي تم تقديمها منذ ما يزيد عن ثلاثة سنوات، وبهذا جاءت السيارة الجديدة بتصميم فريد يتسم بالحداثة والفخامة، وينعكس ذلك على الشكل الداخلي والخارجي على حدٍ سواء، لتمتاز رافال بأنها أول طراز للعلامة التجارية يتبنى لغة التصميم الجديدة بالكامل.
لغة تصميم رياضية ذات طابع جريء
تأتي سيارة رينو رافال 2023 بمظهر رياضي استثنائي يتبنى لغة تصميم جديدة بالكامل، وتمتاز السيارة بوجود تصميم جديد للشبكة الأمامية -ذات الشكل الماسي- وبالإضاءة الأمامية والخارجية التي تعمل بتقنية LED، وتشبه تماماً عناصر التصميم المزودة في سيارة 2024 Clio التي تم تحديثها مؤخراً.
وتأتي السيارة بقاعدة عجلات طويلة يبلغ ارتفاعها (1,078 ملم)، ونظراً لخط السقف المنحدر؛ لا يمكن أن تتطابق مواصفات رافال مع المواصفات العملية لسيارة الدفع الرباعي ذات الطراز التقليدي، لكنها لا تزال توفر سعة شحن كبيرة تبلغ 530 لتر مع وجود المقاعد الخلفية في مكانها.
فضلاً عن ذلك، تم تطوير نظام توجيه العجلات الخلفية في رينو لتحسين التماسك وسرعة الانعطاف على الأسطح غير المستوية، كما حصلت رافال على ألوان طلاء خارجية مميزة تشمل اللون الأبيض Satin Pearl White والأزرق Alpine Blue.
علاوةً على ذلك، تأتي رافال 2023 داخلياً بخمسة مقاعد فقط؛ ممّا يعني أنه لا يوجد صف ثالث فيها، لكنها تمتاز بوجود سقف زجاجي بانورامي ضخم يُقدر حجمه بـ 1470× 1117 ملم، ويمكن أن يتغير من حالة معتمة تماماً إلى شفافة كلياً، ويحتوي على إعدادين إضافيين؛ إذ يُمكن للقسم الأمامي أن يكون معتماً بينما يكون الجزء الخلفي شفافاً، أو العكس.
داخلياً، يتم ربط مجموعة الأدوات الرقمية مقاس 12.3 بوصة بشاشة تعمل باللمس قياس 12 بوصة موجهة نحو السائق، كما يأتي نظام Android Automotive 12 للمعلومات والترفيه بعدة أنظمة متطورة تشمل نظامي Android Auto اللاسلكي و Apple CarPlay.
إلى جانب ذلك، سيتمكن العملاء من الحصول على سيارة رافال بشاشة عرض قياس 9.3 بوصة يُمكنها عرض المعلومات ذات الصلة على الزجاج الأمامي.
محرك قوي ذو أداء فائق وأرقام إنتاجية عالية
تأتي رينو رافال 2023 بغطاء محرك طويل يتضمن مجموعة نقل هجينة تشمل محرك ثلاثي الأسطوانات مزود بشاحن توربيني ومحرك كهربائي ومولد تشغيل عالي الجهد وبطارية ليثيوم أيون بقدرة 2 كيلو وات في الساعة.
وتنتج وحدة البنزين سعة 1.2 لتر 130 حصان، وعن المحركات الكهربائية تقدم 70 حصان، لتبلغ القوة الإجمالية 200 حصان وعزم دوران 205 نيوتن/ متر، كما يتم إرسال القوة حصرياً إلى العجلات الأمامية من خلال ناقل حركة تلقائي متعدد الأوضاع.
وفي مرحلة لاحقة، سيتلقى الإصدار الأعلى من سيارة رافال إعداداً هجيناً تم تطويره ليقدم قوة 300 حصان، وسيعمل بنظام الدفع الرباعي، وسيكون ذلك عن طريق تركيب محرك كهربائي في الخلف، كما سيضم المحرك نظام توجيه محدث للعجلات الخلفية جنباً إلى جنب مع تعديلات خاصة لشكل الهيكل الخارجي.
تجدر الإشارة إلى أن اسم سيارة رافال جاء تكريماً لسباق Coupe Deutsch de la Meurthe الجوي عام 1934، إذ شاركت فيه طائرة رافال C.530 التي تم بناءها بسبعة نماذج فقط، وحققت جميعها نجاحاً كبيراً في العديد من المسابقات الأخرى خلال عام 1934.
وإن كنت من محبي العلامة التجارية رينو، اضغط هنا.
يمكنك الاطلاع على كل ما يقدمه موقع موتري الأردن من أخبار وتقارير السيارات المحلية والعالمية من هنا: موتري الأردن
