تسجيل الدخول
كشفت علامة هيونداي أخيراً عن سيارتها Ioniq 5 N eN1 Cup Car الكهربائية الجديدة المخصصة للحلبات فقط، وذلك بعد مرور أربعة أشهر من عرضها والإعلان عنها لأول مرة، وتقول العلامة الكورية أن هذه السيارة تجسد بداية فصل جديد من التطور والتحديات في عالم السباقات، حيث تتميز بتصميم مبتكر وأداء فائق يعكس روح التقدم التكنولوجي والابتكار في صناعة السيارات.
هيونداي تطلق سيارتها بأداء فائق وجريء
تمتاز سيارة أيونيك 5 N eN1 Cup Car الجديدة بتصميم خارجي عصري جريء، وبأداء عالي القوة والكفاءة، وتقول العلامة على الرغم من أنه السيارة تشترك في معظم مكونات مجموعة نقل الحركة الخاصة بالطراز المخصص للطرقات 5 N، إلاّ أنها تستفيد من سلسلة من الترقيات الفريدة والمهمة.
قامت هيونداي ببناء هذه السيارة للسائقين المحترفين الذين يتنافسون في فئة السباق N1، وهي الفئة التي تتنافس فيها سيارة هيونداي إلنترا الحالية، بينما ستتنافس أيونيك 5 N مع فئة eN1 الجديدة التي تم تقديمها هذا العام، حيث تعمل وفق لوائح مفتوحة، كما لا يتم تقييد الفرق بمورّد واحد للإطارات.
ومن ناحية الأداء، تأتي سيارة السباق الكهربائية Ioniq 5 N eN1 Cup Car مدعومة بمنصة E-GMP المقدمة من هيونداي، وتأتي مزودة ببطارية بقدرة 84 كيلوواط في الساعة مع بنية كهربائية بقوة 800 فولت.
وتأتي مجموعة نقل الحركة ذاتها الموجودة في N 5 المخصصة للطرق؛ إذ تتضمن محرك أمامي بقوة 222 حصان ومحرك خلفي بقوة 378 حصان، لتصبح القوة الإنتاجية 641 حصان، وعن مستويات الشحن، فيُمكن لسيارة السباق أن تشحن من 10 إلى 80% خلال 18 دقيقة فقط.
تحظى سيارة السباق على مجموعة من الترقيات المميزة والتي تشمل مخمدات مخصصة قابلة للتعديل في اتجاهين وعجلات قوية بإطارات مخصصة مقاس 18 إنش وملاقط أمامية جديدة بستة مكابس وأربعة مكابس.
كما تم تغيير الديناميكا الهوائية بشكل كبير؛ إذ تشمل التعديلات الخارجية أقواس عجلات متوهجة وغطاء أمامي بارز وجناح خلفي جريء.
ومن حيث أنظمة الحماية والسلامة، فقد تم تعزيز هيكل السيارة بقفص ملحوم متعدد النقاط لتعزيز الصلابة والمتانة، كما تم تجهيز المقاعد بأحزمة سباق متينة مع 6 نقاط تثبيت، وتطوير نظام الإغلاق عالي الجهد، وتوفير مؤشر تنبيه لفحص جودة الجهد، وتعزيز الحماية بطبقة حماية إضافية لمنع انتشار الحرائق وتعزيز السلامة العامة، كما تم نقل موقع منفذ الشحن لتحسين الكفاءة العامة للسيارة.
ومن الجدير ذكره، فقد تم الاحتفاظ بأنظمة N Grin Boost وN e-Shift وN Active Sound المتوفرة في النسخة الخاصة بالقيادة على الطرق، ومع ذلك، ستتمكن الفرق المشاركة من تطوير الأصوات الخاصة بها لسيارة السباق الكهربائية.
وأخيراً، ستظهر سيارة Ioniq 5 N eN1 Cup Car لأول مرة في وقت لاحق من هذا الشهر في مهرجان Hyundai N في كوريا الجنوبية.
للمزيد من آخر أخبار شركة هيونداي اضغط هنا.
