تسجيل الدخول
قامت علامة أودي الألمانية بتحديث سيارتها الدفع الرباعي الكهربائية المدمجة أودي Q4 e-tron 2025 من خلال تعزيز مستويات القوة والكفاءة الخاصة بمجموعة النقل، لتصبح أكثر قوة واستدامة بشكل أكثر تميزاً مقارنة عمّا كانت عليه في السابق، وبالتالي تأتي Audi Q4 e-tron بمحرك جديد ومدى عالي الكفاءة، والمزيد من الخصائص لتحقيق توازن أفضل بين التحكم الرياضي والقيادة المريحة.
مستويات أداء عالية وأكثر كفاءة
قامت أودي بترقية سيارتها الكروس أوفر الكهربائية Q4 e-tron 2025 بمحرك كهربائي خلفي جديد يوفر قوة حصانية أكبر وكفاءة أفضل، كما قامت بمنح السيارة مستويات مدى وشحن أكبر.
يولد المحرك ذو الدفع الخلفي في سيارة أودي Q4 40 e-tron قوة عالية تبلغ 282 حصان، ويتسارع من 0-96 كم/س في 6.7 ثانية، كما تزيد السرعة القصوى من 159 كم/ س إلى 180 كم/س لتتناسب مع طرازات الدفع الرباعي. ووفقاً لوكالة حماية البيئة، يقدر مدى السيارة بـ 426 كيلومتر.
بينما يولد المحرك ذو الدفع الرباعي الآن في سيارة Q4 50 e-tron قوة 355 حصان، وتقدر أودي التسارع من 0-96 كم/س في 5.4 ثانية، مما يشير إلى أن المحرك الجديد سيجعل السيارة أسرع مما تتوقعه أودي. وحسب توقعات وكالة حماية البيئة، يقدر المدى بأنه 379 كيلومتر، أو 389 كيلومتر لطراز Sportback.
انتقالاً إلى مواصفات البطارية، فستبقى طرازات Q4 e-tron وQ4 Sportback e-tron المستقبلية تحتوي على بطاريات بقدرة 77 كيلوواط في الساعة، ولكن تم تحسين محتويات خلية البطارية، بحيث ترتفع قدرة الشحن القصوى من 125 كيلوواط إلى 135 كيلوواط لنماذج الدفع الخلفي ذات المحرك الواحد، و175 كيلوواط لإصدارات الدفع الرباعي ذات المحرك المزدوج، وذلك عند توصيلها بشاحن سريع يعمل بالتيار المستمر.
أمّا بالنسبة لمستويات الشحن، فتقول أودي بأن كيمياء الخلايا المعدلة في البطارية أدت إلى تقصير أوقات الشحن، حيث يُمكن شحن السيارة من 10 إلى 80 بالمائة خلال 28 دقيقة فقط.
وعلى صعيد الترقيات الأخرى، تقدم أودي وظيفة تحديد مستوى الشحن لإطالة عمر البطارية، كما سيكون لدى السيارة الآن ميزة التكييف اللاحق للبطارية، حيث تقوم هذه الميزة بتبريد البطارية إذا تجاوزت درجة حرارة معينة بعد عملية القيادة أو عملية الشحن.
فضلاً عن ذلك، أضافت أودي أيضاً أنظمة جديدة لمساعدة السائق (بما في ذلك نظام تثبيت السرعة التكيفي ونظام تغيير المسار تلقائياً)، وأعادت ضبط إعدادات التعليق، حيث يتوفر هناك نظام تعليق قياسي أو إعداد رياضي أقل بمقدار 15 ملم، وتقول أودي بأن ذلك أدى إلى تحسين استجابة التوجيه بالإضافة لتحقيق توازن أفضل بين مستويات التحكم والقيادة.
كما تكتسب أودي Q4 أيضاً نظام صوتي اختياري جديد، يُمكن سماعه بواسطة مكبرين خارجيين في الجزء الخلفي من السيارة، ومكبرات صوت داخلية في الأبواب الخلفية، هذا ويتغير الصوت بناءً على السرعة ويمكن إيقاف تشغيله في أي وقت، على الرغم من أن مستويات الصوت المنخفض "المطلوب قانونياً" لسلامة المشاة سيظل نشطاً دائماً.
وأخيراً، لمتابعة أحدث أخبار علامة أودي الألمانية العريقة، من هنا.
ولا تنسى الاطلاع على كل ما يقدمه موقع موتري الأردن من أخبار وتقارير السيارات المحلية والعالمية.
