تسجيل الدخول
أخذت لكزس خطوة جديدة في مسيرتها نحو تطوير مفهوم الفخامة والتنقل العصري مع إطلاق الطراز المميز ES الجديد في أسواق الشرق الأوسط، لتقدم بذلك الجيل الثامن من السيدان الفاخرة التي رسّخت حضورها ضمن مجموعة العلامة منذ ظهورها الأول عام 1989. وعبر مسيرتها الممتدة لأكثر من 3 عقود، نجحت ES في بناء سمعة قوية بفضل ما توفره من مستويات عالية من السلاسة والراحة، إلى جانب جودة المقصورة والفخامة التي تجعل الرحلات أكثر سلاسة وراحة للركاب.
فلسفة جديدة للفخامة الكهربائية
استطاعت لكزس تطوير طراز ES الجديد انطلاقاً من مفهوم "تجربة السيدان الأنيقة المعتمدة على الكهرباء"، لتقدم معنى جديد للفخامة التي ترتكز على الارتقاء بتجربة التنقل مع الحفاظ على السمات التي لطالما عُرفت بها ES. ولا تقتصر هذه الأناقة على التصميم فحسب، بل تمتد إلى كافة تفاصيل الرحلة.
تمثّل ES الجديدة خطوة محورية في توجه لكزس نحو السيارات الكهربائية في منطقة الشرق الأوسط، إذ يتيح للعملاء الاختيار بين خيارين للدفع: النظام الهجين الكهربائي HEV، أو النظام الكهربائي بالكامل BEV الذي يظهر في المنطقة للمرة الأولى ضمن طراز ES من خلال ES 500e. وبهذا التنوع، تمنح لكزس العملاء حرية اختيار منظومة الدفع التي تناسب احتياجاتهم، مع الحفاظ على تجربة القيادة الفاخرة التي تتميز بها ES.
وقد صرّح كوهي تشياشي، كبير مهندسي لكزس إنترناشيونال أنه: "خلال تطوير لكزس ES، اجتمعت فرق التخطيط والتصميم والهندسة والتقييم في مركز تويوتا التقني شيموياما؛ حيث خضعت لعددٍ لا يُحصى من مراحل الاختبار والصقل وإعادة البناء. وعلى الرغم من التحديات العديدة التي واجهتنا، ظل جميع المشاركين متحدين بشغف مشترك لتقديم منتج استثنائي لعملائنا".
وأضاف تشياشي كذلك: "يعد تطوير المركبة عملية متواصلة لتحقيق الانسجام بين التميز الهندسي والحس المرهف، بحيث يرتقي كلٌ منهما بالآخر. ويجسد الطراز ES الجديد، بوصفه خلاصة هذه الفلسفة، بداية الجيل القادم من لكزس. ونحن ندعو الجميع ليعيشوا الأجواء الثرية التي توفرها هذه السيارة، والتي صُممت بعناية لتمنح كل ركابها إحساساً بالانسجام والراحة".
محرك يجمع بين الأداء والكفاءة
تعتمد لكزس ES على منظومة دفع هجينة تجمع بين القوة والكفاءة، فهي تأتي بمحرك بنزين بـ4 أسطوانات سعة 2.5 لتر، وكفاءة عالية في استهلاك الطاقة، كما تأتي المركبة بأداء أقوى وخيار آخر للدفع الكلي للعجلات.
وتعتمد ES الجديدة على منصة TNGA GA-K المعاد تصميمها لتدعم أنظمة الدفع الهجينة والكهربائية، مع هيكل أكثر صلابة يعزز ثبات السيارة واستجابة التوجيه والتسارع، ويحد من الاهتزازات، مع الحفاظ على راحة القيادة واتزانها.
ولأول مرة في ES، تعتمد العلامة اليابانية نظام تعليق خلفي متعدد الوصلات يمنح السيارة ثباتاً أفضل وقيادة أكثر سلاسة. كما يساعد نظام التوجيه متغير النسبة على تسهيل المناورة في السرعات المنخفضة، مع تعزيز التحكم والثبات عند السرعات العالية. وتوفر نسخ AVS توازناً بين دقة القيادة وراحة الركوب من خلال ضبط قوة التخميد بشكل سريع.
لمحة على النسخة الكهربائية بالكامل: طراز لكزس ES 500e
أما طراز لكزس ES 500e، فهو يأتي بمحرك كهربائي بالكامل، وبنظام دفع كلي للعجلات، ويسهم موضع البطارية المنخفض في خفض مركز الثقل، بما يتيح دمجها بكفاءة ضمن بنية السيارة. إضافة إلى ذلك، فهو يأتي مزوداً بنظام DIRECT4 الذي يوزع عزم المحركات بين العجلات الأمامية والخلفية حسب ظروف القيادة، ما يعزز الثبات والتماسك ويمنح السيارة تحكماً أكثر سلاسة، خاصة عند المنعطفات وتغيير المسار.
تصميم خارجي ديناميكي
تأتي لكزس ES الجديدة بتصميم منخفض وعريض يعكس حضورها الفاخر، مع واجهة أمامية مستوحاة من مفهوم Spindle Body بتفسير أكثر عصرية وانسيابية. وتمنح المصابيح الأمامية بتصميمها المميز على شكل حرف L السيارة هوية واضحة، بينما يبرز في الخلف توقيع ضوئي متصل يعزز عرض السيارة ويؤكد طابعها الفاخر. كما تضيف الرفارف الخلفية المنحوتة وقفتها العريضة والرياضية، إلى جانب عجلات جديدة بقياس 21 بوصة. وتتوافر ES الجديدة بسبعة ألوان خارجية، من بينها لون SOU الجديد الذي يمنح الهيكل مظهراً يشبه الصلب المصقول مع لمسات زرقاء خفيفة.
مقصورة فاخرة بتفاصيل دقيقة
تقدم السيارة الجديدة من لكزس الجديدة أكثر رحابة وهدوء بفضل زيادة طول السيارة وقاعدة العجلات، ما يعزز راحة الركاب، خاصة في المقاعد الخلفية. وتتميز المقصورة بمقاعد أنحف وتصميم بسيط يركز على الراحة، إلى جانب مواد فاخرة وإضاءة داخلية قابلة للتخصيص بـ50 لوناً. كما تضم شاشة وسطية قياس 14 بوصة وتقنيات تحكم مبتكرة تندمج بسلاسة مع التصميم الداخلي، لتوفر تجربة تجمع بين الفخامة وسهولة الاستخدام.
أبرز التجهيزات الداخلية
- تصميم داخلي مستوحى من مفهوم الضيافة اليابانية أوموتيناشي
- زيادة طول السيارة وقاعدة العجلات لتعزيز مساحة الركاب الخلفيين
- مقاعد أمامية أنحف توفر مساحة داخلية أكبر
- مواد ولمسات فاخرة مع تصميم داخلي بسيط وعصري
- إضاءة داخلية قابلة للتخصيص بـ 50 لون و14 سمة إضاءة
- شاشة وسائط متعددة قياس 14 بوصة
- تقنيات تحكم مخفية وسريعة الاستجابة في عجلة القيادة ولوحة العدادات
- عزل محسّن في الداخل
أنظمة سلامة متقدّمة
شهدت السلامة بدورها تطوراً هائلاً من خلال نظام لكزس للسلامة +4، بقدرات محسّنة، ولعل أبرز تحسينات أنظمة الأمان في السيارة ما يلي:
- تطوير نظام ما قبل التصادم للحصول على نطاق أوسع للتحذير والفرملة، خاصة عند التقاطعات
- تحسين القدرة على رصد تغيرات حركة المرور مبكراً لتوفير تباطؤ أكثر سلاسة والحفاظ على مسافة آمنة
- الحصول على أداء أكثر سلاسة في ظروف قيادة متنوعة
- عرض ثلاثي الأبعاد عبر الشاشة البانورامية، مما يتيح رؤية محيط السيارة من زوايا مختلفة
- مساعدة السائق على اكتشاف المناطق المحيطة التي يصعب رؤيتها بسهولة أكبر
نهايةً، يجسد طراز ES الجديد مفهوماً مبتكراً عبر اللحظات التي يعيشها الركاب في كل رحلة. فمن دخول المقصورة الرحبة والانطلاق بسلاسة إلى الاستمتاع بحركة السيارة الهادئة والمتزنة على الطريق، سعت لكزس إلى خلق وقت ممتع لكل راكب في كافة الظروف. ويمكنك التعرف أيضاً على مواصفات لكزس IS350، ويمكنك كذلك زيارة قسم أخبار موتري للسيارات للحصول على كل ما هو جديد.
