تسجيل الدخول
ظهر هذا الأسبوع الجيل الجديد من سيارة جي إم سي تيرين 2025 للمرة الأولى مع تصميم جديد ومحدَّث، مما يرتقي أكثر بهوية الطراز المتميّز، ومع إطلاقها بتجهيزات Elevation؛ فإن الموديل الجديد سوف يوفر المزيد من التقنيات والتجهيزات القياسية أكثر من أي وقت مضى.
علّق جاك أوبال، الرئيس والمدير التنفيذي لعمليات ’جنرال موتورز‘ في أفريقيا والشرق الأوسط، قائلاً: "ترتكز جي إم سي تيرين 2025 على مزايا القوّة التي تتمتّع بها جي إم سي وترتقي بها للأعلى عبر توفير أحدث التقنيات الراقية وخصائص السلامة المتطوّرة الموجودة لدينا، بينما أصبحت هذه الـSUV ذات صفين من المقاعد التي تتمتع بتصميم جديد وجريء.
وتجد الإشارة إلى أن جي إم سي قد قامت هذه السنة بإضافة طرازَين أيقونيَين إلى مجموعتها وذلك مع جي إم سي كانيون وجي إم سي هامر EV، مما يجعل مجموعة المركبات الحالية لدى العلامة التجارية الأشمل في الشرق الأوسط حتى هذا اليوم. ومع طرح الجيل الجديد من طراز تيرين 2025، فإن كامل مجموعة جي إم سي من مركبات الـSUV ستكون قد أصبحت أوسع بكثير، وهو ما يمنح العملاء المزيد من الخيارات مع أحدث التصاميم وأفضل التقنيات وأروع تجارب القيادة التي نوفرها على الإطلاق في مركباتنا الرياضية متعدّدة الاستعمالات."
يُذكَر أن كل مركبة تيرين تأتي مزوَّدة بشكل قياسي بأكثر من 15 ميّزة للسلامة ومساعَدة السائق، وتتضمّن باقة الخصائص القياسية في موديل 2025 كلاً من الآتي:
- الفرملة التلقائية المعزَّزة في حالة الطوارئ
- الفرملة لتفادي المشاة وراكبي الدرّاجات الهوائية في الأمام
- الفرملة التلقائية الطارئة عند التقاطعات
- الفرملة لتفادي المركبات العابرة في الخلف
- الفرملة التلقائية عند الرجوع للخلف
- التنبيه من راكبي الدرّاجات الهوائية عند الجوانب
- المساعَدة بالتوجيه الخاصّة بالمنطقة العمياء
تقنيات عديدة ومتنوعة
تأتي سيارة تيرين الجديدة مجهَّزة بعدد من التقنيات القياسية، بما في ذلك نظام المعلومات والترفيه اذكي من جي إم سي مع شاشة بقياس 15 بوصة، وشاشة معلومات السائق بقياس 11 بوصة، ويُمكِن عرض ما يصل إلى ثلاثة تطبيقات معاً في الوقت ذاته على الشاشة.
بينما تتضمّن التجهيزات الاختيارية الإضافية كلاً من الآتي:
- نقطة Wifi بقدرة 24G
- كاميرا رؤية محيطية عالية الوضوح
- باب خلفي كهربائي يُرفَع للأعلى مع ميّزة AutoSense، بحيث يتم فتح هذا الباب تلقائياً بوجود وحدة المفتاح
تصميم جديد مستوحى من فئة البيك اب
تتميّز تيرين موديل 2025 بهيئة رياضية وراسخة أكثر من السابق، هذا وتتشارك بعض اللمسات التصميمية الخاصة بالشبك الأمامي مع مجموعة شاحنات جي إم سي، وذلك لمنحها هوية جديدة بالكامل، وتكتمل الواجهة مع المصابيح الأمامية الجديدة وإنارة ضبابية سُفلية لمنح مظهر جذاب.
علاوةً على ذلك، سيتم توفير خيار السقف بلونين - الأسود أو الرمادي- للمرة الأولى، مما يمنح المركبة نفحة تصميمية جديدة، وخيارات تخصيص متعددة لصالح العملاء، ويُذكَر أن تجهيزات Elevation، تأتي مجهَّزة قياسياً بعجلات قياس 17 إنش.
وفيما يتعلق بالتصميم الداخلي الجديد، يَبرُز خطوط طويلة انسيابية لتعزيز رحابة وعرض المقصورة، مع وجود ديكورات كرومية لامعة تنساب عبر لوحة القيادة ومسند الأذرع الموجود ضمن الكونسول، أما الشواحن اللاسلكية الاختيارية، فقد تم تثبيتها في مكان ملائم بالقرب من مسند الأذرع.
دينالي وAT4
سوف تقوم جي إم سي خلال عام 2025 بإطلاق طرازَي AT4 ودينالي كموديل 2026، ومن بين الخصائص القياسية المتوفرة في الجيل المقبل من AT4 – التي تُعتبَر أكثر "تيرين AT4" قدرة على الإطلاق – نجد الآتي:
- وضعية Terrain Mode الحصرية بفئة تجهيزات AT4
- زيادة في ارتفاع الركوب
- صفائح حماية معدنية أسفل الهيكل
- مصابيح أمامية وخلفية بميزة الإنارة المتحرّكة
- خطافات سحب أمامية باللون الأحمر
- عجلات All-Terrain قياس 17 إنش
- نظام دفع AWD والتحكّم بالنزول على المنحدَرات
أما عن فئة دينالي، فترتقي بالتقنيات المتقدِّمة والحِرَفية الاستثنائية والفخامة الراقية بشكل أكبر، ومن بين التجهيزات القياسية، هناك:
- مقاعد أمامية مدفّأة
- مصابيح أمامية وخلفية بميّزة الإنارة المتحرّكة
- عجلات قياس 19 إنش (تتوفر عجلات بحجم 20 إنش أيضاً)
- مخمِّدات فريدة بميّزة التردّد الذكي لتحسين راحة الركوب
- نظام دفع AWD والتحكّم بالنزول على المنحدَرات
أداء مميز قياسي
تأتي جميع فئات تيرين مزوَّدة بمحرّك 1.5 لتر مع شاحن توربيني، يولد قوة قدرها 175 حصان مع 275 نيوتن/ متر من العزم، وحتى 680 كغم من قدرات السحب القصو، وسوف تأتي تجهيزات Elevation عند إطلاقها بميّزة الدفع بجميع العجلات ونظام نقل حركة أوتوماتيكي 8 سرعات.
أخيراً، من المتوقَّع وصول جي إم سي تيرين بتجهيزات Elevation للعام 2025 إلى صالات عرض الوكلاء خلال عام 2025.
للاطلاع على أحدث الإصدارات التي تُقدمها شركة جي إم سي الأمريكية وآخر أخبارها، انقر هنا.
