الوقت الذي ظن فيه كثيرون بأن طراز باغاني هيورا قد غادر ساحة المركبات الرياضية الخارقة للأبد، ظهرت منه فئة Epitome الجديدة، كدليل على التزام العلامة الإيطالية بتقديم موديلات لا تُنسى بتفاصيلها الخارجية والداخلية ومقدرتها على إشعال روح الأداء المليء بالمغامرة في كل من يختار قيادتها.
العودة إلى الأداء الأصيل
يُدرك عشاق الأداء الأصيل أهمية وجود ناقل الحركة اليدوي ضمن عناصر السيارة، وهذا ما التفتت إليه باغاني وجعلته علامة فارقة في الإصدار الجديد؛ الذي لم يتجه نحو الرائج في العصر الحالي بل تمسّك بالتقاليد ونجح في تطويرها بما يقدّم تجربة قيادة مُثلى مع هذه المواصفات:
المحددات | المواصفات والأرقام |
سعة المحرك | 6.0 لتر |
قوة المحرك | 851 حصان |
عزم الدوران | 1100 نيوتن/ متر |
ناقل الحركة | يدوي من 7 سرعات |
السرعة القصوى | 350 كم/ ساعة |
أقصى درجات الإبداع في التصميم
جاء هذا الإصدار بالتحديد كنتاج عن فكرة قدمها إحدى زبائن العلامة، والذي أراد فيها الوصول إلى أقصى ما يمكن أن تقدمه سيارة باغاني هيورا من ناحية جماليات التصميم الخارجي دون أن تفقد ملامحها المميزة، وبدأ الأمر بالهيكل الأزرق المصنوع من ألياف الكربون، بالإضافة إلى مصد أمامي مزود بمداخل هواء كبيرة تعمل على زيادة الديناميكية الهوائية، ومجموعة رباعية متألقة من المصابيح الأمامية.
أما الجهة الخلفية فقد تمت إعادة تصميمها بالكامل إرضاءً لرغبات العميل الخاص، ولذا نلحظ وجود جناح رياضي بارز يرفع من مستوى الانسيابية وجمالية المظهر على حدٍ سواء، كما نجد العادم ذو المداخل الستة المصنوع من التيتانيوم.
مقصورة غنية بالتفاصيل
لا يكتمل التنقل الفاخر دون مساحة داخلية مليئة بالتفاصيل والعناصر الأنيقة، ومن يستطيع إتقان ذلك أكثر من باغاني الإيطالية؟ إذ أنها وضعت الكثير من تقليمات الجلد عالي الجودة وألياف الكربون والألمنيوم، مع لمسات خشبية مميزة لمقبض ناقل الحركة اليدوي.
استغرقت صياغة فكرة هذه النسخة من السيارة ما يُقارب تسعة شهور، تلتها عشرة شهور إضافية لتنفيذ التصميم، مما يجعلها تحفة فنية لا تقدر بثمن، إلا أنها ستتجاوز بالتأكيد مبلغ 3 مليون دولار عند طرحها في الأسواق، ويمكنك أن تبقى متابعاً لأحدث أخبار باغاني ومواعيد وصول إصداراتها إلى المنطقة من خلال هذا الرابط.