تسجيل الدخول
تداولت العديد من المواقع الإخبارية العالمية تصريحات تؤكد بأن تويوتا تعتزم طرح مركبات كهربائية مزوّدة ببطاريات الحالة الصلبة بحلول عام 2025، والتي بدورها أن تُقدّم مجموعة من القدرات الاستثنائية التي تفوق إمكانيات البطاريات التي تستخدم في السيارات الكهربائية الحالية.
ووفقاً لتقارير إعلامية رسمية، فإن بطاريات الحالة الصلبة تتمكن من تحمّل طاقة ما بين مرتين إلى 3 مرات ما تحمله بطارية الليثيوم أيون، ما يجعلها قادرة على قطع مسافات تتراوح ما بين 500 و600 ميل، إلا أن عملية تصنيعها تتطلّب العديد من التكاليف الباهظة مقارنة بتلك التي تحتاجها البطاريات التقليدية.
مميزات بطاريات الحالة الصلبة
وبدلاً من الاعتماد على السوائل الشهيرة مثل الليثيوم أيون لتخزين الطاقة الكهربائية، فإن بطاريات الحالة الصلبة تعتمد على مواد داخلية مثل السيراميك والزجاج لتخزين تلك الطاقة، كما أنها تتميز بمعدلات أمان أعلى بكثير من بطاريات الليثيوم التقليدية، فضلاً عن قدراتها المذهلة للشحن السريع، وكذلك عمرها الافتراضي الممتد لأكثر من 5 أضعاف البطاريات التقليدية.
حلول مبتكرة
ولحل مشكلة التكاليف الباهظة، صرّحت العلامة اليابانية بأنها تهدف إلى استخدام مواد أكثر بساطة في بطاريات الحالة الصلبة، الأمر الذي يقلل من تكاليف إنتاجها وتطويرها، وتعتقد بأنها قادرة على إنتاج بطاريات صلبة بمدى يتجاوز 1,200 كيلومتر بالشحنة الواحدة مع إمكانياتها لشحن البطارية في مدة لا تتجاوز 10 دقائق.
زيادة شعبية السيارات الكهربائية
وقد أكدت تويوتا على أنها لن تتخلّى عن خطتها بالتركيز على إنتاج وتطوير السيارات الهجينة والهيدروجينية، وكذلك السيارات الكهربائية الاعتيادية، إلا أنها تخطط لإطلاق البطاريات الصلبة من أجل زيادة انتشار السيارات الكهربائية بوتيرة أسرع، وبالتالي استخدامها كبديل دائم لمركبات الاحتراق الداخلي.
يمكنك اتباع الرابط التالي لقراءة أحدث الأخبار المتعلقة بشركة تويوتا.
ويمكنك تصفح قسم أخبار السيارات على موقع موتري الأردن لتتعرف على آخر المستجدات في عالم السيارات الشيّق.
