تويوتا في طريقها لخلق ثورتها الخاصة في قطاع السيارات الكهربائية

في خِضّم الثورة الحاصلة في عالم السيارات الكهربائية، لمعت علامة تويوتا بشكل مميز بين منافسيها من صُناع الإصدارات الكهربائية، وبالرغم من أنها أكبر مُصنّع للسيارات في العالم إلا أنها نهجت نهجاً مختلفاً عن غيرها في هذا القطاع، وقد وصف البعض أن دور تويوتا في التحول الكهربائي كان ثانوياً مقارنةً بعلاماتٍ أخرى اكتسحت الأسواق بإصداراتها الكهربائية مثل فولكس واجن والعديد من العلامات الصينية، إلا أن العلامة تَعد بأن الـ 25 عاماً المنقضية في تطوير محركات الدفع الكهربائي والبطاريات لن تذهب سُداً.

ماذا جلب الصانع الياباني تويوتا للقطاع الكهربائي؟

في السباق الكهربائي لعام 2022 وجدت تويوتا نفسها لا تقود المجموعة، إلا أنها استطاعت تسليم ما يصل إلى 22,300 سيارة كهربائية على مستوى العالم، واحتلت المركز الـ 29 في تصنيف مبيعات السيارات الكهربائية.

وبالرغم من تحقيق هذه الأرقام إلا أن مبيعات السيارات الكهربائية ما زالت لا تستحوذ على الحصة الأكبر لدى العلامة، إذ ساهمت فقط بنسبة 0.2 في المائة من إجمالي مبيعاتها البالغ نحو 10.48 مليون سيارة في عام 2022.

إلا أن هذا الركود ما هو إلا هدوء ما قبل العاصفة التي تحضر لها تويوتا من أجل خلق ثورتها الكهربائية  الخاصة.

إيقاع تويوتا المختلف في اللحن الكهربائي العالمي

بدأت تويوتا بوضع أولى خطواتها على السلم الكهربائي من خلال إصدارها الكهربائي بالكامل bZ4X والذي لاقى انتشاراً واسعاً، وليس من الغريب أن يتألق هذا الإصدار إذ جاء على إثر الخلفية المطوّلة التي تتمتع بها الشركة في تطوير المحركات الهجينة، هذا وتعد العلامة بتطوير ما يصل إلى 30 مركبة كهربائية من فئات مختلفة لتحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2030.

تويوتا تبدأ حقبتها الجديدة في صناعة البطارية الصلبة للمساهمة بالاستدامة

بثورة من الابتكار فتحت تويوتا الأبواب على عدد من الحلول المساهمة في الاستدامة على مدار الأعوام، والشاهد على ذلك الإصدارات الهجينة التي لمعت في سماء المبيعات العالمية، وستصب تويوتا خبرتها لبناء بطاريات صلبة خاصة لتشغيل سياراتها الكهربائية المستقبلية.

ووفقاً لتقاريرٍ إعلامية رسمية صدرت مؤخراً، فإن بطاريات الحالة الصلبة تتمكن من تحمّل طاقة ما بين مرتين إلى 3 مرات ما تحمله بطارية الليثيوم أيون المستخدمة في أغلبية السيارات الكهربائية الحالية؛ مما يجعلها قادرة على قطع مسافات تتراوح ما بين 500 و600 ميل خلال الشحنة الواحدة.

مميزات البطاريات الصلبة

تعتمد بطاريات الحالة الصلبة على مواد داخلية مثل السيراميك والزجاج لتخزين الطاقة الكهربائية بدلاً من الاعتماد على السوائل الشهيرة مثل الليثيوم أيون لتخزين تلك الطاقة، كما أنها تتميز بمعدلات أمان أعلى بكثير من بطاريات الليثيوم التقليدية، فضلاً عن قدراتها المذهلة للشحن السريع، وكذلك عمرها الافتراضي الممتد لأكثر من 5 أضعاف البطاريات التقليدية.

وفي الختام، نجد أن تويوتا تتبنى نهجاً استراتيجياً مختلفاً يجعلها على أهبة الاستعداد لاستخدام مركزها الكبير وخبرتها وانتشارها العالمي لتطوير الإصدارات الكهربائية ببطارياتها الخاصة واكتساح مبيعات الأسواق العالمية.

يمكنك اتباع الرابط التالي لقراءة أحدث الأخبار المتعلقة بشركة تويوتا، أو إن كنت ترغب بشراء سيارة جديدة من تويوتا في الأسواق الأردنية، إليك هذا الرابط: سيارات تويوتا الجديدة في الأردن. 

ويمكنك تصفح قسم أخبار السيارات على موقع موتري الأردن لتتعرف على آخر المستجدات في عالم السيارات الشيّق.