تسجيل الدخول
في رحلة نحو التجديد والتميز، ارتقت تويوتا كورولا GR موديل 2025 إلى آفاق جديدة مع ترقيات بصرية لافتة وتحديثات تقنية متطورة، حيث جاءت بعناصر تصميم خارجية جديدة وداخلية مميزة، بالإضافة إلى تحسينات ملحوظة في الأداء بفضل حصولها على ناقل حركة أوتوماتيكي جديد، مما يسهم في تقديم أرقام إنتاجية استثنائية.
مجموعة نقل حركة عالية القوة والأداء
قامت تويوتا بتطوير السيارة الرياضية GR Corolla 2025 من خلال إضفاء تعديلات كبيرة على مجموعة نقل الحركة، لتعزز من مستويات القوة والثبات، ولتعيد تعريف معايير الأداء والجاذبية في عالم السيارات الرياضية.
أبرز التعديلات في نظام النقل والأداء
تعمل السيارة الرياضية جي آر كورولا ٢٠٢٥ بنفس مجموعة نقل الحركة التي تشمل محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات ذو سعة 1.6 لتر (مرتبط بشاحن توربيني) ويولد قوة 300 حصان، لكن التعديلات تتجلى في زيادة الرقم الإنتاجي لعزم الدوران من 370 إلى 400 نيوتن/ متر.
بالإضافة إلى ذلك، استبدلت تويوتا ناقل الحركة اليدوي بناقل حركة أوتوماتيكي جديد من ثماني سرعات، ينقل القوة إلى العجلات الأربعة عبر نظام دفع رباعي يمكن تعديله من قبل السائق.
وفيما يتعلق بناقل الحركة الأوتوماتيكي الجديد، فهو ناقل حركة أوتوماتيكي قوي تم تطويره من قبل إدارة رياضة السيارات Gazoo Racing التابعة لعلامة تويوتا، وذلك لامتلاكهم خبرة طويلة في تطوير محركات السيارات المشاركة في سباقات الراليات، حيث تم تقديم هذا الناقل لأول مرة في سيارة GR Yaris الصغيرة التي بيعت في الأسواق الخارجية، وتزعم تويوتا أن هذا الناقل يوفر أوقاتاً أسرع على المسار مقارنةً بالناقل اليدوي.
وقد تم تصميم ناقل الحركة الأوتوماتيكي لتغيير السرعات بسرعة أكبر بفضل برنامج تويوتا المتقدم الذي يتنبأ بسلوك القيادة، وعلى الرغم من أن هذه التكنولوجيا ليست جديدة؛ إلاّ أنّ برنامج تويوتا يتجاوز المقاييس القياسية مثل قوى الجاذبية ومستويات السرعة، ويأخذ في اعتباره أوقات التسارع والكبح الخاص بالسائق.
ومن خلال هذا التنبؤ، يمكن للنظام معرفة متى يحتاج السائق إلى تغيير السرعات قبل حدوث تغييرات فعلية في سلوك القيادة، كما يحتوي الناقل على مبدلات تُمكن من التحكم اليدوي في تغييرات السرعات.
ترقيات بصرية جذّابة ولافتة للأنظار
قامت العلامة اليابانية بتحسين هيكل السيارة لتحسين قوة الجر أثناء عملية الانعطاف الحاد، كما شملت التعديلات إضافة نوابض ارتداد أمامية وخلفية جديدة وتعديلات على المثبتات لتحسين ثبات الإطارات أثناء القيادة على المنعطفات، كما رفعت تويوتا نقطة تثبيت الذراع الخلفي لتعزيز مستويات الثبات والاستقرار عند الانعطاف.
هذا وقد أضافت تويوتا أيضاً تعديلات على الواجهة الأمامية لتعزيز نظام التبريد الجديد، دون التأثير على الديناميكا الهوائية، كما تم تحديث المقصورة الداخلية من خلال تزويدها مواد ولمسات فاخرة وتشطيبات جديدة لإضفاء لمسة جديدة من الفخامة.
طرازات GR Corolla الجديدة
سيتم تقديم كورولا 2025 GR في 3 طرازات وهي: Core وPremium، وطراز Premium Plus الجديد الذي سيحل محل طراز Circuit Edition السابق.
ويقدم هذا الطراز Premium Plus عدة مزايا فاخرة تشمل سقف علوي مصنوع من الكربون الفاخر، وغطاء محرك ضخم، وعجلات GR Corolla القياسية مقاس 18 إنش بلمسة نهائية سوداء غير لامعة، بينما تأتي جميع الطرازات بإطارات Michelin Pilot Sport 4 مقاس 40 إنش كمعيار قياسي.
وأخيراً، ستصل المركبات إلى الوكلاء في فصل الشتاء القادم، كما سيتم الإعلان عن معلومات التسعير مع اقتراب موعد إطلاق السيارة في السوق، ولكن، يبدأ سعر طراز موديل 2024 من 37,195 دولار، بما في ذلك رسوم الوجهة البالغة 1,095 دولار.
للمزيد من آخر أخبار الشركة اليابانية اضغط هنا.
