تسجيل الدخول
بعد قرابة عقدين من المبيعات في أستراليا تم إيقاف محرك V8 التيربو في سيارة تويوتا لاند كروزر 70، سيشكل هذا القرار صدمة لمحبي هذا الطراز نظراً لتاريخه العريق الذي بدأ في عام 1985.
تويوتا تودع أحد أهم محركاتها
صرح شون هانلي، نائب رئيس تويوتا أستراليا للمبيعات والتسويق لوسائل الإعلام الأسترالية قائلاً: "إن إنهاء محرك V8 يمثل نهاية فصل وبداية فصل جديد لسلسلة 70، التي ستظل متاحة في أي مكان."
وأضاف: "نحن نعمل بشكل وثيق مع فريق الإنتاج لدينا لضمان تخصيص أكبر عدد ممكن من محركات V8 لتلبية أكبر عدد ممكن من طلبات العملاء المحليين."
يعتبر قرار تويوتا بإلغاء محرك V8 تنظيمياً، وفقاً لمعايير كفاءة المركبات الجديدة (NVES) المحدثة في أستراليا، حيث لا يتوافق محرك الديزل التوربيني V8 القديم، الذي يعود تاريخه إلى عام 2007 مع متطلبات الانبعاثات الحالية.
ورغم أن محرك V8 لا يزال الخيار الأكثر شعبية، فقد قام العديد من العملاء الذين حجزوا هذا المحرك بتحويل طلباتهم إلى محركات أخرى بعد الإعلان عن إيقافه، ومن اللافت للنظر أنه بينما توقف تويوتا إنتاج محرك الديزل إلا أنها تستمر في توفير ناقل الحركة اليدوي.
يعتبر توقف محركات V8 الديزل في لاندكروزر 70 حدثاً مهماً لمحبي هذا الطراز، ومع نهاية هذه المحركات تسطر تويوتا نهاية حقبة مميزة في تاريخ العلامة التجارية.
للمزيد من آخر أخبار العلامة اليابانية تويوتا اضغط هنا.
