تسجيل الدخول
تستعد هيونداي وعلامتها الفرعية جينيسيس في عام 2026 لإحداث نقلة نوعية في عالم سيارات الـ SUV الفاخرة من خلال تركيزهما على تطوير سيارات هجينة وكهربائية عائلية فاخرة، إذ ستقدمان مجموعة متميزة من السيارات التي تجمع بين أحدث الابتكارات التكنولوجية والأداء العالي، مع تصاميم راقية تعكس الفخامة والتميز.
وتمثّل هذه الخطوة التزام الشركتين بالابتكار والاستدامة، حيث تعِدان بتقديم تجربة قيادة متطورة وفريدة تفوق التوقعات، وتفتح آفاقاً جديدة لعشاق السيارات العائلية الفاخرة.
تكنولوجيا هجينة وكهربائية: خطوة نحو الاستدامة!
أعلنت شركة هيونداي عن تحديثات بارزة حول خططها المستقبلية المتعلقة بمجال إنتاج السيارات الهجينة والكهربائية، حيث كشفت الشركة عن نيتها في توسيع مجموعتها من المركبات الكهربائية، بالإضافة إلى تعزيز أسطولها من خلال زيادة إنتاج السيارات الهجينة، بما في ذلك النماذج القابلة للشحن Plug-in Hybrid، والتي تمتاز باستخدامها محرك بنزين يعمل كمولد لشحن البطارية، مما يعزز من كفاءة الأداء ويوفر تجربة قيادة متقدمة ومبتكرة.
وقد أوضحت العلامة أنها ستصب تركيزها على التكنولوجيا الهجينة بسبب تباطؤ الطلب على السيارات الكهربائية، إلاّ أنًّ ذلك لا يعني أنها ستتوقف عن تطوير السيارات الكهربائية؛ بل ستواصل العمل على تحسينها إلى جانب تعزيز اعتمادها على التكنولوجيا الهجينة لتقليل الانبعاثات، مما يعزز التزامها بالاستدامة ومواكبة تطورات السوق المتغيرة.
استراتيجيات رائدة لتطوير المركبات وتعزيز الطاقة المستدامة
تستثمر هيونداي حالياً جهودها في تطوير سيارات هجينة صغيرة الحجم، ولكنها تطمح في المستقبل لتقديم موديلات أكبر ونماذج SUV فاخرة تحت علامتها الفرعية جينيسيس، وستكون مزودة بأحدث مجموعات نقل الحركة الهجينة، وتتوقع الشركة زيادة ملحوظة في الطلب على السيارات الهجينة، مما يعكس التزامها بالتطور المستمر في هذا المجال.
وبحلول نهاية عام 2026، ستبدأ هيونداي في تصنيع سلسلة من السيارات الهجينة القابلة للشحن في أمريكا الشمالية والصين، على أن تبدأ المبيعات في العام الذي يليه، أي في عام 2027.
وفي أمريكا الشمالية، ستكون سيارات الدفع الرباعي من الفئة "D" هي الأولى التي سيتم إطلاقها في السوق، والتي ستتميز بمجموعات نقل حركة كهربائية ذات دفع رباعي، وبطارية أصغر مقارنة بالسيارات الكهربائية، مع محرك بنزين يعمل كعنصر قوي يعزز مستوى المدى الذي تقطعه السيارة، وقد ذكرت العلامة أن مدى هذه السيارات الهجينة القابلة للشحن قد يصل إلى حوالي 900 كيلومتر في الشحنة الواحدة.
وعن مجموعة السيارات الكهربائية، فتخطط العلامة الكورية لإطلاق 21 سيارة كهربائية في الأسواق العالمية بحلول عام 2030، تتضمن طرازات اقتصادية ونماذج أخرى فاخرة وعالية الأداء.
وتسعى الشركة الكورية إلى تحقيق هدف مبيعات سنوي قدره 5.5 مليون مركبة بحلول عام 2030، بما في ذلك 2 مليون سيارة كهربائية ضمن هذه المبيعات السنوية.
وسيتم التسويق لهذه السيارات تحت العلامة الفاخرة جينيسيس، مثل طرازي GV60 وMagma، وغيرها من السيارات الفاخرة التي تم عرضها مؤخراً، كما ستطلق أيضاً العلامة N التابعة لهيونداي سيارات كهربائية جديدة.
كما تعمل العلامة الكورية Hyundai على تطوير بطاريات الحالة الصلبة، لكنها لن تستخدمها قبل عام 2030، وبالتالي، سيتم اعتماد بطاريات النيكل والكوبالت والمنجنيز (NCM) وبطاريات الليثيوم والحديد والفوسفات (LFP) في الوقت الحالي.
وفي الختام، تواصل هاتين العلامتين تعزيز مكانتهما في عالم صناعة السيارات من خلال التركيز على تكنولوجيا الطاقة المستدامة. وبفضل هذه الاستراتيجيات الطموحة، تَعِد العلامتين بإحداث تحول كبير في تجربة القيادة المستقبلية وتعزيز الاستدامة، ولقراءة المزيد من الأخبار المحلية والعالمية يُمكنك الاطلاع على قسم أخبار موتري للسيارات.
