تسجيل الدخول
رغم التقدم السريع الذي يشهده العالم في مجال صناعة السيارات الكهربائية، إلا أن الشركات المصنعة تواصل جهودها في إنتاج السيارات الهجينة وحتى تلك التي تعمل بالوقود التقليدي، مما يعكس التزامها بتلبية احتياجات مجموعة متنوعة من المستهلكين الذين يميلون نحو هذه السيارات التقليدية، رغم توفر البدائل الكهربائية المتاحة.
ومن هذا المنطلق، أطلقت شركة BYD الصينية أحدث نسخة من التقنيات الهجينة التي تعمل على تحسين كفاءة استهلاك الوقود وتقليل التكاليف، مما يعزز من منافستها مع شركات مثل تويوتا وفولكس واجن التي لا تزال تركز بشكل أساسي على بيع السيارات التي تعمل بالوقود التقليدي.
ميزات التقنية الهجينة الحديثة من BYD
في حدث أُقيم في شيان، عاصمة مقاطعة شنشي الصينية، كشف وانغ تشوانفو رئيس شركة BYD، عن الجيل الخامس من التكنولوجيا الهجينة التي تحقق استهلاكاً منخفضاً قياسياً للوقود الذي يبلغ 2.9 لتر لكل 100 كيلومتر على البطاريات المستنفدة.
وأشار وانغ إلى أنه عند استخدام هذه التقنية الهجينة الجديدة ببطارية مشحونة بالكامل وخزان وقود ممتلئ، يمكن للسيارة أن تحقق مدى قيادة عالٍ يصل إلى 2,100 كيلومتر.
هذا وقد أطلقت العلامة أيضاً نسخ سيدان من طرازي Qin L وSeal 06، وكلاهما مُجهز بهذه التكنولوجيا الهجينة الجديدة، ويبدأ سعر الطرازين من 99,800 ين (13,775 دولار).
وقالت الشركة بأن العملاء الذين يستخدمون هذه التكنولوجيا الجديدة، يمكنهم توفير ما يصل إلى 9,682 ين بما يعادل 1,336 دولار أمريكي سنوي من تكاليف الوقود مقارنة بأولئك الذين يقودون موديلات البنزين.
الجدير ذكره، أن السيارات الهجينة - التي يبدأ سعرها من 79,800 ين بما يعادل 11,226 دولار أمريكي - قد شكّلت النسبة الأكبر من مبيعات BYD في السنوات الثلاث الماضية، حيث باعت الشركة 3,6 مليون سيارة من هذا النوع.
وعلى الرغم من الجهود الكبيرة المبذولة، إلا أن شركة بي واي دي لا زالت تتخلف في المبيعات مقارنة بشركات صناعة السيارات العالمية الكبرى، أمثال تويوتا، وفولكس فاجن، وجنرال موتورز، وستيلانتس، وغيرها، حيث تسعى العلامة الصينية جاهدةً لتعزيز تواجدها في الأسواق الدولية.
لقراءة المزيد من آخر أخبار العلامة وسياراتها اضغط هنا.
