قيادة السيارات الكهربائية في الشتاء … بين الحقيقة والخرافة

يناير 10، 2024، 3:05 م
قيادة السيارات الكهربائية في الشتاء … بين الحقيقة والخرافة

هل كنت تفكّر بشراء سيارة كهربائية خلال هذه الفترة إلا أن أحد معارفك أو أصدقائك حذرّك من مخاطرها في فصل الشتاء؟ لا عليك؛ إذ أن السطور القادمة ستثبت لك أن درجات الحرارة الباردة ذات تأثير قليل على معظم أنواع السيارات الكهربائية وأنها قادرة على التكيف مع أصعب الظروف المحيطة بها.

انخفاض مدى القيادة (حقيقة)

سيارات-تسلا-في-الثلج

لا يُمكن إنكار تأثير درجات الحرارة المنخفضة على مدى القيادة الكهربائي في السيارة، إلا أن هذا لا يعد أمراً خاصاً بالسيارات الكهربائية فقط؛ حيث تتأثر فاعلية أداء معظم السيارات بأنواعها المختلفة خلال فصل الشتاء، ويعتمد مقدار الانخفاض في النطاق الكهربائي على نوع السيارة والعلامة التي تنتمي إليها.  

كيف يمكن الحصول على أفضل مدى قيادة خلال الشتاء؟

  • الاصطفاف في أماكن مغلقة بقدر المستطاع
  • تدفئة المقاعد وعجلة القيادة لتقليل الضغط والطاقة المستخدمة في نظام التكييف
  • إغلاق نظام التدفئة أثناء شحن السيارة
  • إزالة الثلج الموجود على المركبة بالكامل لتخفيف الحمل وتحسين قدرات الجر 
  • القيادة بسرعة معتدلة وتجنب السرعات العالية
  • التأكد من ضبط ضغط الهواء في الإطارات

خطورة الشحن أثناء تساقط الأمطار (خرافة)

شحن-كهربائي-خلال-المطر

نعلم منذ الصغر أن الماء مادة موصلة للكهرباء وهذا ما يجعلنا نعتقد بوجود خطورة عند شحن السيارة أثناء تساقط الأمطار؛ والحقيقة أن المركبات الكهربائية مصممة بتكنولوجيا تحمي المستخدم من كافة الصدمات الكهربائية وتسمح له بالشحن ضمن مختلف الظروف الجوية بفضل المعدات والكابلات المقاومة للماء.  

نصائح قد تجعل الشحن أكثر أماناً أثناء الأمطار

  • شراء كابلات الشحن المعتمدة والموصى بها من قبل الشركة المصنعة
  • عدم استخدام وصلات التمديد المنزلية متعددة المقابس أبداً
  • فحص محطة الشحن والتأكد من كونها خالية من الأعطال

عدم الثبات على الطرق المليئة بالثلوج (خرافة)

تلاحق هذه الشائعة السيارات الكهربائية منذ بداياتها، غير أنها مخالفة للواقع الذي يقول بأن هذه الفئة من المركبات توفر ثباتاً ممتازاً أثناء القيادة على الثلوج؛ وذلك بفضل موقع البطارية الذي يجعل مركز الجاذبية منخفض ويسحبها نحو الأرض بشكل أقوى.  

مجموعة من أبرز المركبات الكهربائية للقيادة على الثلج

ريفيان R1T

ريفيان-R1T

فورد F-150

فورد-f-150

لوسيد اير

لوسيد-اير-في-الثلج

بي إم دبليو i7

بي-إم-دبليو-i7

أودي Q8

أودي-Q8

صعوبة تدفئة المقصورة الداخلية (خرافة)

إذا كنت تقود سيارة تعمل بمحرك احتراق داخلي فإن الحرارة الصادرة من المحرك تكون كافية -أحياناً- لتدفئة المقصورة الداخلية، أما عند اختيار سيارة كهربائية فيتم الاعتماد على طاقة البطارية في التدفئة مما يُجهدها قليلاً، ولكن مع تطور التكنولوجيا أصبح هناك أنظمة تسمح بتشغيل نظام التدفئة قبل الخروج والركوب في السيارة لكي لا تنتظر طويلاً.

الإطارات الشتوية تُضعف المدى الكهربائي (حقيقة)

إطارات-شتوية

يلجأ كثيرون إلى تغيير الإطارات عند الانتقال من الصيف إلى الشتاء؛ لأنها تكون مصنوعة من مادة مطاطية مختلفة مما يجعلها أكثر ثبات ومقاومة للجر وهذا ما يؤدي إلى تقليل مدى القيادة الكهربائي بنسبة 20% تقريباً، ومع ذلك تقوم بعض الشركات الشهيرة بتطوير تقنيات خاصة ستسمح بوجود إطارات شتوية آمنة دون أن تُثقل المركبة بشكل كبير.

تستمر صناعة المركبات الكهربائية بالتقدم بينما تلاحقها الكثير من الشائعات والخرافات، ولكن الجميع يعلم أن مستقبل قطاع السيارات ستقوده هذه الفئة البيئية والاقتصادية تحديداً، ويمكنك أن تتابع أحدث أخبار السيارات الكهربائية بأنواعها المختلفة من خلال هذا الرابط.

مواضيع ذات صلة