بدأ تكوين طراز جي كلاس كفكرة في عقول مبدعي التصميم العاملين في علامة مرسيدس الألمانية في فترة السبعينيات، بهدف إيجاد سيارة رباعية الدفع يمكن استخدامها لأغراض عسكرية، إلا أنها انتقلت بطريقةٍ ما إلى الحياة المدنية وأصبحت أيقونة المسارات الوعرة التي يفضلها هواة ومحترفي القيادة في الوقت نفسه.
اللافت للنظر، أن السيارة الملقبة بالديناصور وجي واغن لم تنشغل بالتحديثات منذ نشأتها إلا بلمسات بسيطة، حتى الوصول إلى عام 2018 الذي شهد انطلاقة جيل بروح جديدة ما زال مستمراً إلى يومنا هذا، وسنأخذكم عبر السطور التالية لنروي حكاية الجيل الأحدث من مرسيدس بنز جي كلاس.
بداية التغيير الجذري
نحن الآن في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات في عام 2018، حيث اختارت مرسيدس الكشف عن الجيل الجديد من طراز جي كلاس الذي وقع في القليل من التكرار خلال الأربعين سنة الماضية، إلى أن جاء الآن بالتحسينات الجذرية التي نقلته إلى مستوى جديد:
- حواف أكثر استدارة وانسيابية وسقف أكثر سماكة
- تغيير التصميم المتبع في الشبكة الأمامية
- شكل دائري للمصابيح الأمامية من نوع LED وتصغير حجم المصابيح الخلفية
- زيادة الطول بمقدار 2.1 إنش والعرض بمقدار 2.5 إنش لرفع كفاءة الثبات أثناء القيادة
- زيادة سماكة الأبواب للصمود في اختبارات السلامة
- مقاعد أمامية قابلة للتعديل في 10 اتجاهات
- 64 لون مختلف من الإضاءة المحيطية في المساحة الداخلية
- نظام دخول السيارة دون مفتاح
أحدث إبداعات مرسيدس جي كلاس
مرسيدس جي كلاس التي احتفظت بملامحها الأيقونية عبر السنوات، لم تأتي بالكثير من التغييرات في موديل 2023 الأحدث في هذا الجيل خاصةً عند النظر إلى الملامح الخارجية فقط، وتُظهر النقاط التالية مرسيدس جي كلاس الموجودة في الأسواق حالياً:
- مساحة داخلية تتمحور حول الأناقة والرفاهية
- رحابة تزيد من المساحة المتوفرة لكل راكب في المقاعد الأمامية والخلفية
- شاشة عرض الإعدادات الرقمية مقاس 12.3 بوصة
- المقاعد الأمامية والخلفية مغلفة بالجلد وقابلة للتدفئة
- نظام التحكم المنفصل بالمناخ في ثلاثة مناطق
- نظام مزود ب 15 مكبر صوتي
- حزمة فاخرة تتضمن: شبكة سقف لحمل الأمتعة، حامل العجل الاحتياطي، تطعيمات من خشب الكرز، عجلات سوداء مقاس 18 إنش
- إضافات اختيارية تتضمن: مقاعد أمامية مزودة بخاصية التهوية والتدليك، مقود قابل للتدفئة، استخدام جلد نابا
محرك نابض بالحياة
يعمل الجيل الأحدث من مرسيدس بنز جي كلاس بمحرك يعد القلب النابض بالحياة والذي يقدم الأداء اللائق بالمركبة الأيقونية، نتحدث عن محرك V-8 بسعة 4.0 لتر الذي يولد قوة 416 حصان و612 نيوتن/ متر من عزم الدوران مرتبطة بناقل حركة أوتوماتيكي من 9 سرعات، وتحقق تسارع من 0-100 كم/ ساعة خلال 5.6 ثانية، مع وجود فئة أعلى تولد قوة 577 حصان و850 نيوتن/ متر من عزم الدوران مع التسارع من 0-100 كم/ ساعة خلال 4.4 ثانية، وتصل بسرعتها القصوى إلى 220 كم/ ساعة.
مستقبل كهربائي
تدرك علامة مرسيدس أهمية مواكبة متطلبات العصر؛ ولذلك سنكون قريباً أمام سيارة جي كلاس كهربائية بالكامل بدلاً من محركات الاحتراق الداخلي، ومن المتوقع أن تحمل النسخة المستقبلية اسم EQG المتوقع أن تستمد قوتها من أربعة محركات كهربائية يتم التحكم بكل منها بشكل فردي مما سيرفع من قدرات الدفع الرباعي للسيارة دون المساهمة في تلوث البيئة وزيادة الانبعاثات الكربونية.
من ينافس مرسيدس جي كلاس؟
على الرغم من اسم مرسيدس العريق في عالم صناعة السيارات إلا أنها تتعرض لمنافسة قوية من سيارات تحمل مواصفات الدفع الرباعي وبأسعار منافسة، ونذكر أبرزها:
لاند روفر ديفندر
المنافسة البريطانية التي سجلت حضورها بقوة ضمن سيارات SUV المخصصة للطرق الوعرة، تأتي لاندروفر ديفندر بعدة خيارات للأداء تشمل محرك رباعي الاسطوانات بسعة 2.0 لتر يولد قوة 296 حصان و400 نيوتن/ متر من عزم الدوران، ومحرك سداسي الاسطوانات بسعة 3.0 لتر يولد قوة 395 حصان و542 نيوتن/ متر من عزم الدوران، أما محرك V8 بسعة 5.0 لتر يولد قوة 518 حصان و625 نيوتن/ متر من عزم الدوران.
بورش كايين
تتمتع بورش كايين بالمظهر الفريد من نوعه وبمحركات ألمانية لا غبار على أدائها، بقوة تتراوح ما بين 340 و640 حصان وبعزم دوران يصل إلى 850 نيوتن/ متر في الفئة الأعلى، وتسجل سرعة قصوى تصل إلى 300 كم/ ساعة في أقوى نسخة منها.
من الصعب غياب مرسيدس جي كلاس عن مجموعة سيارات أي شخصية مشهورة في العالم؛ إذ أن السيارة تمتلك رونقاً خاصاً لا ينازعها أحد عليه، وإن كنت من محبين إصدارات علامة السيارات الألمانية مرسيدس تابع آخر أخبارها، من هنا. ولا تنسى الاطلاع على كل ما يقدمه موقع موتري الأردن من أخبار وتقارير السيارات المحلية والعالمية.